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Zwar kann der Vorgänger stolze elf JahreLaufzeit vorweisen, doch eben genau diese… Und so könnte der Sprung nach vorn für den neuen Jeep Compass kaum größer sein. Der neue Compass greift nun einige Designelemente vom Flaggschiff, dem Jeep Grand Cherokee, auf. Dabei haben die Verantwortlichen das Jeep-Design ins moderne Zeitalter transportiert ohne aber die traditionelle Marken-DNA aus den Augen zu verlieren. Hauptunterschied zum Grand Cherokee und sehr charakteristisch für den neuen Jeep Compass ist vor allen Dingen der Bereich der C-Säule mit der umlaufenden Zierleiste, die Tür- und Dachlinie voneinander trennt und die Realisierung der Bicolore-Lackierung möglich macht. Deutlich an Wertigkeit gewonnen, hat der Compass auch im Innenraum, dessen Materialwahl spürbar hochwertiger ist. Diese paart Jeep mit verschiedenen Farbkonzepten, darunter auch sehr schicke Zweiton-Varianten. Zwar setzen auch Mitbewerber-SUVs auf Vierradantrieb, doch an dieses gelungene Allradsystem kommen diese einfach nicht heran, abhängig von der gewählten Version hat Jeep sogar zwei unterschiedliche Systeme verbaut. Die Performance ist in beiden Fällen wirklich beeindruckend, wer im Winter zuhause ist, kann ruhigen Gewissens auch die „zivileren“ Versionen ins Auge fassen. Wertatsächlich auch in rauere Gefilde vordringen möchte, der wird sich bei den Klettertouren im Trailhawk aber über mehr Bodenfreiheit, den robusteren Unterbau, die Bergabfahrhilfe sowie das zusätzliche Fahrprogramm Rock freuen. Das Motorenangebot gibt Ihnen mit fünf Motoren, zwei Benzin- und drei Dieselaggregate, eine angenehme Automatische Notbremssysteme Mal eben denRadiosender wechseln oderkurz aufs Smartphoneschauen -derartigeAblenkungen könnenam Steuerbuchstäblich lebensgefährlich enden.Während eines nurzweisekündigen Blindflugs legt ein Auto bei einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometerngut 30 Meter zurück,bei der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn sindessogar 70 Meter. Das kann entschieden zu viel sein, wenn urplötzlich in derStadt ein vorausfahrendes Fahrzeug plötzlichabbremst.AblenkungimStraßenverkehrhat lauteinerStudieder Allianz den Alkoholals Todesursache Nummer eins im Straßenverkehrabgelöst. „DasZiel der EU,bis 2020 die Zahl der Verkehrstotenzuhalbieren, kann aberwohl nichterreicht werden“, sagt Gerhard Steiger, Vorsitzender des Bosch-Geschäftsbereichs Chassis SystemsControl.Erwürde sich fürein Plus an Sicherheit eine zunehmendeVerbreitung von automatischenNotbremssystemen wünschen.Die elektronischen Helfer reagieren im Fallder Fälle schneller Auswahl, das Leistungsspektrum reicht dabei von 120 bis 170 PS. Wersich für den Jeep Compass Trailhawk entscheidet, der muss sich darüber keine weiteren Gedanken machen, bleibt diese ausschließlich dem Topdiesel mit der 9-Stufen-Automatik vorbehalten. Das SUV kann von Haus aus mit einem Auffahrwarnsystem und dem Spurhalte-Assistenten auffahren. Die Versionen Limited und Trailhawk sind darüber hinaus mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, einem Fernlichtassistent, dem Totwinkel-Assistent und der hinteren Querbewegungserkennung erhältlich. Der Einstiegspreis für den neuen Jeep Compass liegt bei 24.900 Euro, dann ausschließlich frontangetrieben und mit dem 1.4l MultiAir unter der Haube. Auf dieser Version Sport bauen die Ausstattungslinien Longitude und das höchste Niveau Limited auf, mit 38.500 Euro nimmt der Trailhawk die Rolle des Topmodells ein. www.auto-reise-creative.de; Fotos: Jeep als der Mensch undkönnen somit helfen,Kollisionenzu verhindern.NachAuswertungen des Unternehmens hatte 2016 schonmehr alsjeder dritte neu zugelassenePkw in Deutschland ein Notbremssystem an Bord. Der Bestand an Altfahrzeugen ohnedieses Sicherheitsextra ist allerdings nochhoch. „Bei einerrascherenVerbreitungkönntenauch mehrUnfälleverhindert werden“, so Steiger weiter. Aus diesemGrund schlägtnun die Europäische Kommission vor, automatischeNotbremssysteme alsSerienausstattung neu zugelassener Pkws in derEU gesetzlich vorzuschreiben. Suzuki Automobile in Schleswig! AUTOHAUS THIEMT &BRAKER GmbH VW NUTZFAHRZEUGE KFZ-ANKAUF NEU Heinrich-Hertz-Str.20·Schleswig Tel.: 04621-51988 www.suzuki-handel.de/thiemt-braker Bus Multivan 2,0 TDI, Bluemotion, Autom., 150 PS, ca. 20Tkm, BJ 7/16, Soundsystem, met., AHK, Scheib. dkl. getönt. 31500 € S 0160-28411105 Polo 6N2, Bj. 01, schw., 1,4, 60 PS, SD u. FH elektr., sehr gt. Zust., 1800€ VHB, S 04602- 1567 VW Polo 6N, Bj 1998, Automatik, Flashrot, NR, Zahnriemen neu, TÜV 5/19, 150.000 KM, VB 930,- €, Mo-Fr ab 20.30 UhrS 0177- 5586731 Liebhaberstück! MB-T2-711D, Möbelkoffer, Bj 91, 230 Tkm, gute Reif., Standhzg., weiß, TÜV 6/18 VHB7500 € S 0171- 8149976 ANKAUFallerPKW,Busse,Sprinter,PickUp, Toyota, VW Sharan +Turan, Zafira, Galaxy, Skoda. Zust. egal. Tägl. 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In den neuen Assistenzsystemen gibt es eine Rückfahrkamera mit Bild im Innenspiegel, ein modernes Park-Paket mit 360-Grad-Rundumsicht und auch einen Regensensor und Wischer mit integriertem Wet Wiper System. 2019 kommt der neue eSprinter auf den Markt. Er ist Teil der Strategie von Mercedes-Benz Vans zur Elektrifizierung der gewerblichen Transporterflotte. Markteinführung am 9. Juni bei Klaus + Co. Flensburg (si) – Nach der im Februar in Duisburg gefeierten Weltpremiere der dritten Mercedes Benz- Sprinter-Generation folgt nun endlich auch die Markteinführung im Norden: „Am 9. Juni präsentieren wir das neue Fahrzeug in Flensburg (Liebigstraße 2) und Niebüll (Bahnhofstraße 15) jeweils von 9 bis 14 Uhr“, teilt das Klaus + Co.-Verkaufsteam mit. Seit der Markteinführung im Jahr 1995 gibt der Mercedes- Benz-Sprinter einer ganzen Fahrzeugklasse den Namen. Wie schon seine Vorgänger überzeugt auch der „Neue“ mit den bewährten Tugenden wie Flexibilität, Robustheit und Wirtschaftlichkeit, überrascht zudem aber auch mit neuen Dimensionen in Punkto Vernetzung und Vielfalt. „Das macht ihn in der gesamten Branche zur ersten Gesamtsystemlösung für die gewerbliche Flotte“, sagt Klaus + Co.-Geschäftsführer Andreas Dornburg. Nicht unerwähnt bleiben sollte – als ebenso wichtiger Baustein des Erfolges – das Van ProCenter, das Transporter-Besitzern „mehr Service, mehr Auswahl, mehr Experten, mehr Verfügbarkeit und mehr Mobilität“ garantiert. Zu den elementaren Neuerungen gehört die umfassende Internetvernetzung, denn die neuen vernetzten Dienste von Mercedes PRO connect bilden zusammen mit den neuen MBUX Multimedia- Systemen die perfekte Basis für sämtliche Logistik- und Transportanforderungen. Das beginnt beim komplexen Management einer Großflotte und endet beim Fuhrpark von Kleinunternehmen. Mercedes PRO connect verbindet den Fuhrparkmanager mit allen Fahrzeugen und Fahrern seiner Flotte. So können Aufträge online gesteuert und Fahrzeuginfos wie Standort, Kraftstoffvorrat oder Wartungsintervalle nahezu in Echtzeit abgefragt werden. Noch variabler und in allen Branchen Zuhause Kastenwagen, Tourer, Pritschenwagen, Fahrgestelle, Bus oder Triebkopf als Aufbauart, drei Antriebskonzepte, Kabinengestaltung, Aufbaulängen, Tonnagen, Laderaumhöhen und Ausstattungsdetails: Aus diesen Parametern ergibt sich eine nochmals gesteigerte Variantenvielfalt des Sprinters. Mehr als 1.700 verschiedene Ausführungen lassen sich so zusammenstellen. Die Palette umfasst Lösungen für Kurierdienste auf der letzten Auslieferungsmeile, für den Transport von Waren auf längeren Strecken oder für Servicetechniker, die ihr Fahrzeug als rollendes Ersatzteillager nutzen. Zudem dient der neue Sprinter als Reisemobil, Bus oder im Rettungsdienst als Ambulanz. Technik-Highlights: Vorderradantrieb und zwei neue Getriebe Das bewährte Antriebskonzept um Heck- und Allradantrieb wird um einen neuen Vorderradantrieb ergänzt. Bei dieser Version steigt konstruktionsbedingt die Nutzlast um 50 Kilogramm gegenüber dem Heckantrieb. Eine 80 Millimeter niedrigere Ladekante macht das Be- und Entladen deutlich komfortabler und erleichtert zudem das Ein- und Austeigen aus Reisemobilen. Zu den technischen Höhepunkten zählen zwei neu entwickelte Getriebe für den Frontantrieb. Ein Novum im Transporter-Segment ist der Einsatz einer Neun- Gang-Wandlerautomatik. Die Gangstufungen wurden auf ein bestmögliches Verhältnis zwischen Verbrauch und agilem Fahrverhalten Das Team von Klaus + Co. freut sich schon auf den neuen Sprinter. Fotos: Schlüter Top-Gebrauchte Vito 110 CDI KBL EZ 11/2013, 39.656 km, Diesel, 70 kW/95 PS, blau, ESP, Klimaanlage TEMPMATIC, Licht- u. 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